PRECAUCIONES
1.- Alrededor de las tuberías existe un resguardo de no fondear. 
2.- Se restringe la navegación alrededor de la “Monoboya OXXO” en un radio de 1000 yardas centrado en su posición. 
3.- Los abarloamientos en las áreas de fondeo 1 y 2 se realizarán únicamente en el día. 
4.- En la “Monoboya OXXO”, las Boyas Internacionales y Boyas de Cautivo, las maniobras se realizan únicamente en el día.

NOTAS
1.- Fondeadero para buques que van a realizar trabajos en caliente. 
2.- La luz de sector ubicada en el muelle SUINLI, se representa únicamente con un alcance de 1MN, debido que esta distancia es usada como referencia de los buques para amarre al muelle.
3.- Los navegantes deberán observar la normativa vigente, emitida por la autoridad competente, para la navegación en los espacios acuáticos cubiertos por esta carta.
4.- Área rocosa, puede encontrase fondo peligroso para la navegación.
5.- Las Boyas “Submarino 1” y “Submarino 2” son de uso exclusivo para los submarinos de la Armada del Ecuador.
6.- El campo de boyas, es de uso exclusivo para los buques de la Armada del Ecuador.
7.- Los Límites de las cartas a la siguiente escala aparecen en magenta. Los usuarios deberán consultar el Catálogo de Cartas Náuticas en la página web del INOCAR, el cual podría contener información reciente.

ADVERTENCIA
El navegante prudente no deberá confiar, totalmente, en las ayudas a la navegación flotantes, debido a que podrían estar fuera de posición por diversos factores externos.

ÁREA DE ESPERA DE PRÁCTICO
Para buques de menos de 15 metros de calado.

ÁREAS DE FONDEO
No.1.- Para buques de menos de 15 metros de calado.
No.2.- Para buques de cabotaje.

ÁREAS DE FONDEOS Y MANIOBRAS
Áreas donde los buques petroleros ejecutan operativos o maniobras como arribo, fondeo, amarre, desamarre, abarloamiento y desabarloamiento, zarpe y otros de ser necesario.