DEPTHS
Depths shown on this chart are subject to change as a result of silting, scouring and dredging.

FRASER RIVER TIDAL INFORMATION
Water levels in the Fraser River are affected by the tide as far upstream as Chilliwack. See Canadian Tide and Current Tables, Volume 5. The mean daily variation in water level is greater when the river flow is low and decreases as the river flow increases during periods of high flow (freshet).
 
The datum of this chart rises in steps of 0.1 metres or 0.2m metres along the river. At selected locations, Chart Datum has the following Geodetic elevations (metres):

FRASER RIVER NORTH
Deering Island: -2.3
Swishwash Island (Middle Arm): -2.3
Oak Street Bridge: -2.1
Tom-Mac Shipyards: -1.8  
                                   
FRASER RIVER SOUTH
Steveston: -2.2
Deas Island: -1.8
Alex Fraser Bridge: -1.6

FRASER RIVER EAST
New Westminster: -1.3
Port Mann Bridge: -1.0
Port Coquitlam: -0.8
Port Hammond: -0.4
Haney: -0.3
Albion: -0.2
Whonnock: 0.0
Silverdale: 0.2
West Heights: 0.4
Mission: 0.5
Hatzic: 0.6
Strawberry Island: 0.8

High Water for elevations and clearances is the approximate level of the river during periods of average high flow (freshet).

Observed and predicted water levels at select locations can be obtained from the Canadian Hydrographic Service and the Environment and Climate Change Canada tide and water level websites. Predicted water levels and current velocities can also be obtained from the Department of Fisheries and Oceans Canada Avadepth website.


Refer to Navigational warnings (NAVWARNs) for information about changes to navigational aids and current marine activities or hazards, available online or broadcast by Marine Communications Traffic Services.

© His Majesty the King in Right of Canada, as represented by the Minister of the Department of Fisheries and Oceans, 2025. Published by the Canadian Hydrographic Service. A licence is required from the Canadian Hydrographic Service to reproduce or distribute this work.


PROFONDEURS
Les profondeurs cartographiées peuvent changer en raison de l'envasement, du curage et du dragage.

RENSEIGNEMENTS SUR LES MARÉES DE FLEUVE FRASER
Les niveaux d’eau du fleuve Fraser sont influencés par la marée jusqu’à Chilliwack en amont. Voir Tables des marées et des courants du Canada, Volume 5. La variation quotidienne moyenne du niveau de l’eau importante lorsque le débit de la rivière est faible et diminue lorsque le débit de la rivière augmente pendant les périodes de débit élevé (crue).

Le zéro de cette carte augmente en étapes de 0.1 mètre ou 0.2 mètre le long de la rivière. À certains endroits, le zéro des cartes a les altitudes géodésiques suivantes (en mètres) :

FLEUVE FRASER NORD
Deering Island: -2.3
Swishwash Island (Middle Arm): -2.3
Oak Street Bridge: -2.1
Tom-Mac Shipyards: -1.8

FLEUVE FRASER SUD
Steveston: -2.2
Deas Island: -1.8
Alex Fraser Bridge: -1.6

FLEUVE FRASER EST
New Westminster: -1.3
Port Mann Bridge: -1.0
Port Coquitlam: -0.8
Port Hammond: -0.4
Haney: -0.3
Albion: -0.2
Whonnock: 0.0
Silverdale: 0.2
West Heights: 0.4
Mission: 0.5
Hatzic: 0.6
Strawberry Island: 0.8

La pleine mer en ce qui concerne les élévations et les hauteurs libres correspond au niveau approximatif de la rivière en périodes de débit moyen élevé (crue).

Les niveaux d'eau observés et prévus à certains endroits peuvent être obtenus auprès du Service hydrographique du Canada et des sites web d'Environnement et Changement climatique Canada sur les marées et les niveaux d'eau. Les niveaux d'eau et les vitesses des courants prévus peuvent également être obtenus sur le site Internet Avadepth du ministère des Pêches et Océans du Canada.


Se referrer aux Avertissements de navigation (AVNAVs) pour plus d’information sur les changements aux aides à la navigation, aux activités maritimes en cours ou dangers, disponibles en ligne ou diffusés par les Services de communications et de trafic maritimes.

© Sa Majesté le Roi du chef du Canada, représenté par le ministre du ministère des Pêches et Océans, 2025. Publié par le Service hydrographique du Canada. La reproduction et la distribution de ce produit sont sujettes à l'obtention d'un permis octroyé par le Service hydrographique du Canada.