NATIONAL OCEANIC AND ATMOSPHERIC ADMINISTRATION
US2WC12E  De  SAN FRANCISCO au CAP FLATTERY

INDEX:
SIGNES CONVENTIONNELS ET ABRVIATIONS
RFRENCES
AIDE  LA NAVIGATION
NOTE - A
ATTENTION - PRUDENCE
SIGNALEMENTS DE DVERSEMENTS
ATTENTION
ATTENTION
RFLECTEURS RADAR
CONDUITES ET CBLES SOUS-MARINS 
INFORMATIONS SUPPLMENTAIRES
RENSEIGNEMENTS SUR LES MARES

NOTES:
SIGNES CONVENTIONNELS ET ABRVIATIONS
Pour la liste complte des signes conventionnels et abrviations, consultez la Carte n 1. 

RFRENCES 
Hydrographie et topographiepar le National Ocean Service, Coast Survey, avec des donnes complmentaires provenant du Corps of Engineers, du Geological Survey, de la Garde ctire des Etats-Unis, de la National Geospatial-Intelligence Agency, et des autorits canadiennes.

AIDES  LA NAVIGATION 
Consultez la Light List de la Garde ctire des Etats-Unis pour tout renseignement complmentaire sur les aides  la navigation. Consultez le Livre des feux, boues et signaux de brume canadien pour tout renseignement non inclus dans la Light List de la Garde ctire des Etats-Unis.

NOTE A 
Les rglements sur la navigation sont publis dans le Chaptre 2 de l'U.S. Coast Pilot 7. Les ajouts ou modifications au Chaptre 2 sont publis dans les Notices to Mariners. Vous pouvez obtenir les renseignements sur les rglements en vous adressant  lOffice of the Commander, 13th Coast Guard District  Seattle, Washington, ou au 11TH Coast Guard District  Long Beach, Californie ou encore  lOffice of the District Engineer, Corps of Engineers  San Francisco, Californie, Portland, Oregon et Seattle, Washington. Reportez-vous aux numros darticles du Code of Federal Regulations.

ATTENTION  PRUDENCE 
Les navigateurs prudents ne se fieront pas uniquement aux aides  la navigation, particulirement en ce qui concerne les aides flottantes. Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez la Light List de la Garde ctire des Etats-Unis et l'U.S. Coast Pilot.

SIGNALEMENTS DE DVERSEMENTS 
Signalez tout dversement dhydrocarbures ou d'autres substances dangereuses au National Response Center en composant le 1-800-424-8802 (numro sans frais) ou, si la communication tlphonique ne peut tre tablie, au centre de la Garde ctire des Etats-Unis le plus proche (33 Code of Federal Regulations 153).

AVERTISSEMENT 
Les changements temporaires et les pannes aux aides  la navigation ne sont pas indiqus sur cette carte marine. Voir les Notices to Mariners locales.

AVERTISSEMENT
Les restrictions en matire dutilisation de signaux radio en tant quaides  la navigation sont indiques dans les Light List de la Garde ctire des Etats-Unis et la  Publication 117 de la National Geospatial and Intelligence Agency. Les relvements radiogoniomtriques des stations radio commerciales peuvent comporter des erreurs et ne devraient tre utiliss quavec prcaution.

RFLECTEURS RADAR 
Des rflecteurs radars ont t placs sur de nombreuses aides  la navigation flottantes. Ces rflecteurs radars nont pas t indiqus sur cette carte. 

CONDUITES ET CBLES SOUS-MARINS 
Il peut y avoir des conduites et des cbles sous-marins dans la zone couverte par cette carte marine et qui nont pas t indiqus sur celle-ci. Certains cbles et conduites ne sont pas enfouis, et ceux qui ltaient  lorigine peuvent avoir t dterrs. On recommande aux navigateurs de redoubler de prudence lorsquils naviguent dans les zones dont la profondeur serait proche du tirant deau de leur btiment et o des cbles ou des conduites peuvent tre prsents, ou mouillent, draguent ou chalutent dans des zones o des cbles ou des conduites peuvent tre prsents. Des puits ferms peuvent tre signals par des boues, lumineuses ou non.

INFORMATIONS SUPPLMENTAIRES
Vous trouverez de plus amples renseignements  www.nauticalcharts.noaa.gov.

US002204 - La Garde ctire des Etats-Unis et le Pacific States/British Columbia Oil Spill Task Force ont approuv un systme de mesures volontaires et de distances minimales  la cte  respecter, sappliquant  certains btiments commerciaux longeant la cte entre Cook Inlet, Alaska et San Diego, Californie. Pour de plus amples renseignements, consultez le Chaptre 3 de l'U.S. Coast Pilot 7 et 8.

US002205 - En vue de rduire les risques daccidents nautiques et leurs consquences de pollution ou de dommages  l'environnement de l'Olympic Coast National Marine Sanctuary, tous les btiments et barges transportant une cargaison dhydrocarbures ou de matires dangereuses, ainsi que tous les btiments de 1600 tonnes de jauge brute et plus ne faisant que transiter, doivent viter cette zone. Voir lIMO SN Circular 220.

US002206 - Les refuges marins nationaux, grs par la NOAA, sont des zones protges et reclent de nombreuses espces de mammifres marins, d'oiseaux marins, de poissons et d'invertbrs marins. Ces zones sont particulirement vulnrables aux catastrophes environnementales comme les dversements dhydrocarbures ou de toute autre matire dangereuse, les dcharges et les chouements. Afin dviter de porter atteinte  lenvironnement, les navigateurs doivent redoubler de prudence et se conformer aux Sanctuary Regulations lors de leur passage dans ces zones. Une liste complte de ces rglements se trouve dans la Partie 922 des 15 Code of Federal Regulations et dans le Coast Pilot.

US002207 - La Garde ctire des Etats-Unis a tabli un systme de signalement de mouvements de navires au large (Offshore Vessel Movement Reporting System - OVMRS) qui couvre les approches maritimes de la baie de San Francisco. Tous les btiments commerciaux de plus de 300 tonnes dejauge brute et tous les remorqueurs avec remorqu doivent contacter le service de trafic maritime (STM) de San Francisco (Vessel Traffic Service San Francisco) sur le canal VHF-FM 12 (156,60 MHz) lorsquils entrent dans cette zone. On conseille  tous les btiments naviguant dans cette zone dtre  lcoute du canal 12 aux 15 et 45 minutes de chaque heure pour prendre connaissance des avis sur la navigation dans cette zone. Dautres informations sur lOVMRS sont publies dans le Coast Pilot 7 et dautres renseignements sur des procdures oprationnelles spcifiques sont disponibles auprs du STM de San Francisco. 

US002208  Les rglements sur les sites de dpt ocaniques (Regulations for Ocean Dumping Sites) sont disponibles dans les parties 220  229 du 40 Code of Federal Regulations. D'autres informations sur les rglements et sur les exigences en matire d'utilisation des sites peuvent tre obtenues auprs de l'Environmental Protection Agency (EPA). Pour les adresses des bureaux de lEPA: voir lappendice des Coast Pilots. Les dpts faits aprs les dates des levs peuvent avoir rduit les profondeurs indiques.

US002209  Des capteurs acoustiques, consistant en un ensemble dinstruments flottants amarrs  un ancrage en bton, sont placs  quelque 1000 verges (914m) de distance et le long de la ligne. La profondeur de la partie flottante des instruments varie selon la profondeur locale du fond. Pour les instruments ancrs  moins de 150m de profondeur (proches de la cte), la partie flottante de linstrument se situe  moins de 5m du fond. Pour les instruments ancrs  150m de profondeur ou plus, lensemble dinstruments est fix  environ 150m en dessous de la surface de l'eau.

RENSEIGNEMENTS SUR LES MARES
Pour des renseignements sur les mares, reportez-vous aux tables des mares publies par le NOS ou visitez http://co-ops.nos.noaa.gov.

Voir les Avis aux navigateurs pour les corrections subsquentes sur cette carte et les Avis  la navigation en vigueur pour les dangers ou les changements essentiels pour la scurit de la navigation.

 Fisheries and Oceans Canada 2022 / Pches et Ocans Canada 2022. Published by the Canadian Hydrographic Service / Publi par le Service hydrographique du Canada. A licence is required from the Canadian Hydrographic Service (www.charts.gc.ca) to reproduce or distribute this work. La reproduction et la distribution de ce produit sont sujettes  lobtention dun permis octroy par le Service hydrographique du Canada (www.charts.gc.ca).

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L'indication de toute frontire maritime internationale dans la zone conteste est sans prjudice  la position juridique des tats-Unis ou du Canada













